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小号欧蓝德杀到! 三菱ASX劲炫评测

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第 1/19 页:三菱ASX劲炫——试车测评第 2/19 页:ASX劲炫 - 车型由来第 3/19 页:ASX劲炫 - 外形观感第 4/19 页:ASX劲炫 - 外形细节第 5/19 页:ASX劲炫 - 超宽域的照明系统第 6/19 页:ASX劲炫 - 尺寸大小第 7/19 页:ASX劲炫 - 发动机和变速箱第 8/19 页:ASX劲炫 - 实际动力表现第 9/19 页:ASX劲炫 - 四驱系统第 10/19 页:ASX劲炫 - 驾驶操控第 11/19 页:ASX劲炫 - 乘坐舒适性第 12/19 页:ASX劲炫 - 车厢氛围第 13/19 页:ASX劲炫 - 内饰细节第 14/19 页:ASX劲炫 - 前排座椅第 15/19 页:ASX劲炫 - 后排座椅第 16/19 页:ASX劲炫 - 储物空间第 17/19 页:ASX劲炫 - 尾厢第 18/19 页:ASX劲炫 - 安全性第 19/19 页:ASX劲炫 - 新车评网结论
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三菱劲炫

  发动机怠速很安静,在车厢内很难察觉,有高级车水准,不过在起步或者急加速时,一旦发动机转速超过2000转,就会出现明显噪音,顿让人觉得劲炫还比较“年轻、毛躁”。劲炫的路噪也不够让人满意,一旦走过铺装较差路面,路面噪音还会盖过发动机噪音,甚至在车厢内还伴有些许共鸣效应,成为最扰人的部分。

  劲炫悬挂的设定偏硬,这保证了良好的过弯稳定性,但通过凹凸不平路面时零碎震动处理就不够完善,细微震动偏多。

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ASX劲炫(进口)
厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口
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